El Efecto Southwest y Los Viajes Internacionales

El Efecto Southwest

Si conoces algo sobre la aerolínea Southwest, has escuchado, probablemente, sobre el Efecto Southwest, la caída en los precios que se desencadena cuando esta aerolínea basada en Texas, entra a un nuevo mercado. Como le gusta notarlo a Southwest, esta frase no fue creada por ellos sino por el Departamento de Transporte en un análisis del fenómeno en 1993.

Como analista y CEO de FareCompare  Rick Seaney asegura, que el efecto no es de una aerolínea solamente.“El Efecto Southwest es esencialmente un efecto de competencia.” Dice Seaney, añadiendo, “la competencia ha sido disminuida en los últimos seis años con las grandes fusiones; y es bueno ver qué pasa cuando las aerolíneas compiten.”

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¿Se extenderá el Efecto

Southwest  

Internacionalmente?

 

  Este Es El Enfoque de FareCompare

FareCompare analiza mas de  17 billones de itinerarios al día para encontrar el precio mas bajo disponible en vuelos existentes. Hemos decidido averiguar si el Efecto Southwest  alcanzará  una escala internacional al investigar cambios de precio en algunas rutas  lanzadas por la aerolínea el pasado otoño;  vuelos directos entre Houston y los siguiente ocho destinos internacionales:

Belize: Ciudad de Belize City (BZE)

Costa Rica:  Liberia (LIR) y San José (SJO)

Jamaica: Montego Bay (MBJ)

México: San José del Cabo (SJD), Puerto Vallarta (PVR), Ciudad de México (MEX) y Cancun (CUN)

 Metodología

Para este análisis, comparamos tarifas publicadas actuales  y pasadas de  aquellas aerolíneas  que comparten los detalles completos  con todos sus socios de distribución.

El primer análisis comparó  70,410 búsquedas de tarifas aéreas en el primer trimestre de 2015 con búsquedas  del primer trimestre de 2016 para determinar  si hubo algún cambio en el  precio base. Los precios fueron basados  en el promedio del precio más bajo detectado por compras anticipadas de 14 a 34  días antes de la salida. [Nota: “El promedio del precio más bajo” suelen ser más barato de lo que ve el consumidor.]

El segundo análisis comparó un total de 233,704 búsquedas de vuelos entre Enero de 2015 hasta mediados de Abril de 2016, usando los mismos filtros aplicados para el primer análisis.

Conclusiones Iniciales

El Efecto Southwest aparentemente se ha extendido  a destinos internacionales, con algunas advertencias. Comparando 2015Q1 con 2016Q1,  en promedio el precio más bajo  en vuelos de ida y regreso  a ocho destinos  bajo significativamente con una notable excepción; las tarifas a San José del Cabo  aumentaron ligeramente cuando el servicio estacional de Spirit terminó (el cual ya volvió a comenzar).  Trimestre contra trimestre, los precios a todos los destinos bajaron en promedio $155 o casi un 25%.  Comparando de Abril de 2015 hasta mediados de Abril de 2016,  los precios disminuyeron  en un promedio de $197 o un impresionante 39%.

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El Efecto Southwest

en Rutas

Internacionales Analizadas

 El Efecto Southwest a través de los Años

En años recientes, algunos reportes han sugerido  que la influencia de  Southwest en la reducción de precios  ha disminuido;  en el  año 2013, por ejemplo, USA Today  reportó sobre un estudio del Centro Internacional  para Transporte Aéreo de MIT, en el que se señalaba  que la presencia en el aeropuerto de Southwest en el año 2007, hacía que el promedio de los boletos de un solo trayecto bajaran  alrededor de $36, mientras que en el año 2012 la disminución de precios era de tan solo $17.

Las cosas cambiaron de nuevo en el 2014 cuando la Enmienda Restrictiva Wright, la cual no le permitía a Southwest  volar sin escalas a ciudades fuera de Texas y estados vecinos fue levantada. En este momento,  los precios entre Dallas y otras ciudades en Texas cayeron dramáticamente, una tendencia que continuó hasta cierto punto del año 2016.  Por ejemplo: Southwest lanzó una oferta el 18 de Abril para la temporada alta del verano la cual incluía vuelos de Dallas a Nueva york  por $114 por un solo trayecto.

Ahora, vemos que el Efecto Southwest tiene alcances internacionales, pero es importante anotar dos  factores que deben ser incluidos  en cualquier análisis  de esta situación en particular.

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La Competencia de las Aerolíneas de Bajo Costo y el Efecto Southwest

Southwest  no es la única aerolínea  aprovechando  el Mercado del Caribe, México y Centro América. En el mercado Americano: Spirit le ganó a Southwest por seis meses, al ofrecer servicio a la Ciudad de México, Cancún, San José y  San José del Cabo primero,  lo cual vemos es un importante componente  del “Efecto Southwest” existente en estos mercados. (Spirit  ha estado volando a otros destinos en el Caribe  por años, mientras que JetBlue  se ha convertido en un jugador agresivo en algunos  mercados del caribe también).

Más de nuestro análisis:

Q1 – 2015:

  • En todas las aerolíneas de este mercado, el promedio de precios bajos fue de $584

 Q2 – 2015:

  • Cuando Spirit  ingresó a Cancún, Ciudad de  México, San José del Cabo y San José, los precios, en estos mercados, tenían un promedio de $512 ($72 menos)

Q3 – 2015:

  • Los precios aumentaron a $545 al disminuir Spirit  con su  servicio temporal  a  San José del Cabo, cuando terminó en su totalidad el servicio de Spirit el promedio de los precios bajos  aumentó de $610 en Agosto a $1,165 en Septiembre, trayendo  el  promedio a niveles altísimos. Así mismo, las tarifas para  Puerto Vallarta, con competencia limitada, aumentaron $90 de $650 en Q2 a $740 en Q3.

Q4 – 2015:

  • Spirit se retira de la Ciudad de México en Q3,  aunque la ardua competencia de Aeroméxico mantiene los precios bajos. Mientras tanto, Southwest entra a ocho  mercados nuevos;  los precios bajos en promedio caen a $484. La aerolínea  United  baja sus precios  en un promedio de $97.

Q1 – 2016:

  • Los precios a los ocho mercados siguen en declive a $430. Comparando con  Q1 2015 cuando el promedio era de  $584, los precios están mucho más bajos.

Abril 2016:

  • Los precios cayeron a $302 con el regreso del servicio por temporada de Spirit y los precios de United  se mantienen  bajando en la ruta a  San José del Cabo, al igual que continua la presión por bajar los precios  a la Ciudad de México. De hecho,  este es el mejor momento para ir, al menos con respecto a los últimos 18 meses,  el tiempo que analizamos para este estudio.

Basándonos en los resultados,  más competencia significa precios más bajos para pasajeros – así venga esta competencia de Southwest u otras aerolíneas como Spirit. Aparentemente no es necesario que Southwest esté en el mercado  para que el llamado “Efecto Southwest” ocurra.

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Considerando El Virus del Zika

Cualquier consideración sobre el Efecto Southwest en el Caribe, Sur y Centro América o el continuo crecimiento de la competencia de las aerolíneas de bajo costo en la región debe considerar  el impacto que ha tenido el temor  al Virus del Zika. Un análisis informal ha mostrado que los bajos precios desde Miami  a  17 mercados diferentes, impactados por el Zika, han bajado en promedio $200.  Sin embargo, por el momento aún no es claro  cuánto ha afectado el virus a las tarifas aéreas en relación a la nueva competencia por el mercado, pero las aerolíneas han  proactivamente dejado de cobrar tarifas  por cambio y/o  ofrecen reembolsos a ciertos pasajeros que han comprado boletos a las aéreas afectadas por el virus.    De acuerdo al anuncio de resultados financieros del Primer trimestre de  2016  de Delta,  el pasado 14 de Abril, el Director General de Ingresos (Chief Revenue Officer) de la aerolínea dijo, “las cancelaciones relacionadas con el Zika han tenido un impacto mínimo  en América  Latina.”

Lo Que Significa el Efecto Southwest Para Los Viajeros

Cual aerolínea tiene los precios más bajos: Solo porque el Efecto Southwest han creado un impacto en ciertos países, no quiere decir  que esta aerolínea ofrezca los precios más bajos.  Sí, algunas veces  Southwest tenga buenas ofertas  al Caribe o México  y más,  pero  también otras aerolíneas los ofrecerán. Esto es porque  ninguna aerolínea ofrece los mejores precios siempre,  por lo cual los compradores  deben comparar, incluyendo aquellas aerolíneas de Los Estados Unidos e Internacionales.

Hay que Tener En cuenta los cargos extra: Al comprar los boletos aéreos no olvides tener en cuenta las tarifas extra y acá es donde Southwest se luce: no cobra por equipaje de mano, no cobra por dos maletas documentadas, y  no cobra por cambios de boletos – y esto es válido para vuelos domésticos e internacionales.  ¿Quiere este análisis decir que Southwest siempre ofrece  las mejores ofertas internacionales?  No; algunas veces Southwest ofrecerá las tarifas más baratas, algunas veces otras aerolíneas ofrecerán mejores precios.  Esto es porque ninguna aerolínea siempre ofrece los mejores precios, así que los compradores deben siempre comparar tarifas sin importan donde y cuando viajen.

Beneficios para los viajeros: El Efecto Southwest se traduce en mejores ofertas en general para Los Estados Unidos  y mejores ofertas  y más vuelos directos a Estados Unidos para algunos viajeros internacionales.

 El Efecto Southwest  -¿Sigue Cuba?  Espera ver más buenas ofertas  para La Habana  una vez tengamos más información  de cuales aerolíneas obtendrán permiso  para volar a la Isla. Southwest, las aerolíneas de bajo costo  y las aerolíneas más grandes  por igual  están compitiendo para que el gobierno de los Estados Unidos apruebe vuelos que están  esperados a comenzar más tarde en el año.

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El Efecto Southwest – El Crecimiento de una pequeña Aerolínea

Tomó un poco de tiempo para que la el Efecto Southwest alcanzara su fuerza. Cuando la pequeña aerolínea comenzó a volar  en 1971  y estaba muy ocupada tratando de atraer clientes  como para preocuparse por cualquier efecto, pero sí que atrajo a los  viajeros de negocios  con botellitas gratis de licor.  Como lo anota con orgullo el sitio web,  este truco convirtió rápidamente a esta aerolínea Texana  en el más grande distribuidor de Chivas, Crown Royal y Smirnoff. .

Desde entonces, la aerolínea ha crecido, se ha expandido y fusionado, recientemente con AirTran. Hoy,  Southwest  junto con American, Delta y United es una de las Cuatro Grandes. La más grande aerolínea estadounidense que controla casi el 80% del tráfico de pasajeros  en el país.

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Los Autores

El proyecto de investigación  para identificar el Efecto Southwest fue liderado por el Dr. James C. Stone, Ph.D., Científico de Información Líder  en FareCompare, apoyado por  by Anne McDermott, Editora y el equipo completo de análisis y comunicación de FareCompare.  El equipo continua analizando la información, buscando beneficios para el consumidor  a través de los  punto de venta de boletos, el efecto sobre los vuelos que incluyen  vuelos con escala  y  cambios de precio en otras rutas hacia America Latina  realizados por las aerolíneas de bajo costo, incluyendo a Spirit Airlines e Interjet de  Mexico.

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Anne McDermott

es  la Editora de FareCompare,

responsable por las noticias y

contenido editorial de la campañia.

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Dr. James C. Stone, PhD

Es el autor líder de este estudio.

El Dr. Stone es Científico de Información Líder

para  FareCompare.

Autor:

Actualización: April 26, 2016